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Las mejores rampas para automóviles para 2023, probadas

Jun 27, 2023

Nuestros expertos en automóviles eligen cada producto que presentamos. Podemos ganar dinero con los enlaces de esta página.

¿Estás harto del viejo ajetreo del gato? Hay una manera más rápida. Mejore sus cambios de aceite con un sólido conjunto de rampas para automóviles.

Los amantes de los engranajes saben que cambiar el aceite es un mantenimiento básico de bricolaje. Ya sea que sea nuevo en el uso de llaves inglesas, un veterano experimentado o esté cansado de que el taller local de cambio rápido de aceite le venda más, un conjunto de rampas para automóviles puede transformar el cambio de aceite común en un asunto más rápido.

Con las rampas para automóviles, puede encontrarse en la posición de servicio en cuestión de segundos. Además de su simplicidad, las rampas son más estables y mucho más amigables con las soldaduras oxidadas, las carrocerías de fibra de vidrio y los automóviles de bajo perfil. Dígale adiós al tedioso boogie del gato y hola al rápido cambio de aceite en la entrada.

Clasificación de peso

Absolutamente no desea exceder este número. La seguridad es primordial cuando se trabaja debajo de un vehículo elevado, así que asegúrese de que cada esquina del vehículo que está levantando esté por debajo del máximo indicado en la rampa. Si no ha pesado su vehículo como lo hacemos con todos nuestros vehículos de prueba, puede utilizar la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de su vehículo como indicador. Esto se encuentra en un cartel que generalmente se encuentra en el marco de la puerta del lado del conductor. Es importante tener en cuenta que la clasificación de peso es para todo el vehículo; También hay cifras GAWR (clasificación de peso bruto del eje), y puede tomar el número del eje que está levantando y dividirlo por dos. Esto incluye el peso del vehículo más la cantidad máxima de carga permitida, por lo que debe dejar un margen de seguridad cómodo. Por ejemplo, si un vehículo tiene un GAWR delantero de 5000 libras, en realidad significa que cada rampa no debe exceder las 2500 libras por rampa, o 5000 por par.

Liquidación del vehículo

Para los propietarios de automóviles de perfil bajo, el ángulo de aproximación es fundamental para evitar raspar el morro del automóvil. Race Ramps sugiere que uses el método de la regla para determinar el ángulo mínimo que necesitarás para tu auto. Primero, coloque una regla debajo de la parte delantera de las llantas delanteras. A continuación, levante la vara de medir directamente hasta que golpee el morro o los bajos de su automóvil. Mide a qué distancia del suelo está la vara de medir, ingresa ese número en la calculadora y listo, tienes tu ángulo máximo de aproximación.

Ancho del neumático

Sus neumáticos deben encajar de forma segura en el ancho de las rampas; No querrás que tus neumáticos cuelguen de los bordes. Compare el ancho de las rampas que está considerando con el ancho de sus neumáticos antes de comprarlos. La mayoría de los tamaños de neumáticos están en formato XXX/YYRZZ, donde esos primeros tres dígitos representan aproximadamente su ancho en milímetros. También puede buscar las especificaciones de sus neumáticos en un sitio como Tire Rack.

Soluciones de almacenamiento/transporte

Una desventaja de las rampas es que no son precisamente pequeñas. Algunos se anidan juntos, lo que efectivamente reduce a la mitad la cantidad de espacio de almacenamiento que necesitará; otros simplemente se apilan en cualquier lugar del garaje donde haya espacio. Otros están destinados a ser atornillados, por lo que deberás considerar dónde vivirán durante toda su vida. Por último, considere cómo se transporta la rampa: ¿Tiene asideros cortados en la propia rampa? ¿Correas de transporte? ¿O lo cargas como si fuera una mascota difícil de manejar?

Ubicación del uso de la rampa

Las rampas se comportarán de manera diferente según su ubicación de uso. Lo ideal es que siempre utilices las rampas en línea recta sobre una superficie limpia y plana, nunca en una pendiente o pendiente significativa, y no mientras las ruedas estén giradas. Si utiliza las rampas sobre una superficie lisa, como cemento terminado, considere productos que dupliquen la tracción, como tapetes de goma.

Al probar las rampas para automóviles, optamos por un enfoque sensato, determinando qué rampa funcionaba mejor para cada situación y calificándolas según esa métrica. Tomamos notas detalladas sobre sus especificaciones y comenzamos nuestras pruebas para confirmar las siguientes capacidades:

Recopilamos nuestras notas para decidir qué rampas para automóviles son mejores para cada aplicación, reduciendo nuestras mejores opciones a siete destacadas. Aquí están las mejores rampas para automóviles, según lo determinado por el equipo de Hearst Autos Gear.

Con su ancho de 13 pulgadas y su clasificación de 8,000 libras por par, nos resulta difícil pensar en una combinación de camioneta y neumáticos que no se ajuste a estas especificaciones, incluso el Hummer EV de 9640 libras, razón por la cual elegimos elRhinoRamp MAXcomo nuestra elección de las mejores rampas para camiones.

El agarre resultó supremo, con un patrón de placa de diamante en la rampa y una base de goma en la parte delantera que mantenía segura la base mientras subíamos el ángulo de elevación de 17 grados. Hubo una ligera flexión en las rampas, pero eso se debe al inteligente diseño de revestimiento flexible, que distribuye el peso a medida que el vehículo sube por la rampa.

Además de su impresionante ancho, estas RhinoRamps también se encajan entre sí, convirtiendo efectivamente dos rampas en una cuando es necesario guardarlas.

ElViuda Negra PSR295 Las rampas de plástico para automóviles son nuestra mejor elección económica. Las rampas Black Widow están hechas de plástico de alto impacto y pueden soportar hasta 10,000 libras por par. Cuando sacamos el Kia Sorento del estacionamiento de Michigan, lleno de sal, nos deleitamos con lo efectivo que funcionó su inteligente diseño de filtro de rejilla.

A medida que el auto subía, toda la sal que trajo el Kia se escurría fácilmente a través de la rampa y caía al suelo. Esto puede parecer trivial, pero marca una gran diferencia a la hora de aumentar la tracción en la rampa, y apreciamos el beneficio adicional de seguridad de esta característica.

Con tres almohadillas de agarre en la parte delantera y tres en la parte trasera, la rampa permaneció en su lugar durante la subida y bajada, y no presenciamos ni el más mínimo movimiento de la rampa en nuestro piso de vinilo texturizado.

Deseamos que tuvieran un diseño anidado, lo que permitiera un almacenamiento más sencillo, pero seguimos pensando que las duraderas rampas Black Widow son una excelente inversión para quienes gustan de hacer sus propias reparaciones en casa.

Para automóviles de perfil más bajo, elRampas de carrera RR-56 El modelo es nuestra mejor elección. El ángulo de aproximación de 10,8 grados es ideal para spoilers delanteros bajos, y el Volkswagen GTI los subió sin siquiera un momento de temor por el espacio libre de 6,5 pulgadas.

Tan pronto como salieron de la caja, quedamos impresionados con el material de espuma de alta densidad, rematado con una resistente capa antideslizante. Cuando un artículo mide 56 pulgadas de largo, las 10 libras por rampa que se afirman parecen casi irreales. Pero nuestra balanza lo demostró.

La longitud es necesaria para lograr ese enfoque de bajo rendimiento, pero esa longitud es en realidad el único inconveniente de estas rampas, ya que son difíciles de almacenar de manera eficiente en el espacio. Sin embargo, Race Ramps ha pensado en todo y ofrece las mismas rampas con la capacidad de dividirse en dos piezas para facilitar el almacenamiento. Por un poco de dinero extra, claro.

Para un enfoque aún más discreto, hay disponibles extensores de rampa.

ElRampa Hidráulica Viuda Negra es para quienes aman la versatilidad de un gato combinada con los beneficios de una rampa. Sí, son voluminosos, pero lo que les falta de gracia lo compensan con creces en capacidad de altura.

Con tres configuraciones de altura, la altura superior de 32 pulgadas cautivó a nuestro equipo. El espacio debajo del Sorento parecía más un refugio improvisado que la altura de servicio estándar de un vehículo. Teniendo en cuenta su peso, su naturaleza difícil de manejar y los convenientes tornillos de sujeción en sus pies, estas rampas hidráulicas se utilizan mejor como instalaciones permanentes en su garaje.

Si bien reconocemos que estas rampas pueden ser gratuitas (muchas más de las que la mayoría de nosotros necesitaremos para mantenimiento y reparación menores de automóviles), aun así les damos un visto bueno épico.

Has el siguiente Las rampas son ideales para vehículos que son tan bajos que ni siquiera se puede deslizar un gato debajo. Eso es todo.

Apreciamos el ángulo de inclinación increíblemente bajo de 7 grados, pero esta rampa podría haber necesitado unos centímetros adicionales de longitud y al menos intentar elevar los automóviles a una altura funcional.

Después de levantar nuestro Volkswagen GTI, medimos una insignificante diferencia de 3,5 pulgadas en la elevación delantera. Ni siquiera pudimos alcanzar el tapón de drenaje, lo que nos llevó a concluir que estas rampas son ideales sólo para proporcionar suficiente altura para acceder al travesaño o a los rieles de sujeción para una combinación tradicional de gato y soporte de gato.

Considerándolo todo, sentimos que las rampas de Donext podrían resistir a Do-more.

Aquí en Car and Driver HQ, nos encanta tener una buena oportunidad para poner a prueba los autos de nuestra flota, cualquier prueba. En un triste martes de marzo, el equipo de pruebas seleccionó dos autos para probar estas rampas: un Volkswagen GTI para evaluar rampas de bajo perfil y un Kia Sorento para el paso de vehículos más tradicional.

Condujimos estos vehículos por cada conjunto de rampas y notamos cualquier deslizamiento o empujón (de los cuales no presenciamos ninguno, tal vez gracias a nuestro piso de vinilo texturizado en el garaje). Después de asegurar el automóvil en una rampa con calzos detrás de las ruedas traseras, medimos la altura del parachoques delantero para determinar el espacio libre de elevación. Dando un poco de oscilación a los autos, probamos la estabilidad de cada conjunto de rampas. Luego medimos el ángulo y pesamos cada rampa para confirmar las afirmaciones del fabricante.

Luego, nos deslizamos debajo de cada conjunto de rampas para determinar si podíamos alcanzar el tapón de drenaje y si el espacio libre proporcionado era suficiente para la reparación y el mantenimiento básicos debajo del automóvil. Finalmente, evaluamos las capacidades de almacenamiento de cada juego para determinar qué tan fácil era moverlos y guardarlos.

A la hora de elegir una rampa para coche, ten en cuenta el peso de tu vehículo, la distancia al suelo y el tipo de rampa que quieres utilizar (acero, resina, plástico, etc.). Deberá comparar la capacidad de peso de la rampa con el peso bruto (GVW) de su vehículo. Por último, siempre debes asegurarte de que la rampa tenga una superficie antideslizante.

No se recomienda utilizar rampas para automóviles en terrenos irregulares. El terreno irregular puede provocar desplazamientos o deslizamientos, lo que podría provocar que su automóvil se caiga de la rampa. Utilice sus rampas sobre una superficie plana y uniforme.

Coloque las rampas sobre una superficie plana y asegúrese de que sean estables. Conduzca lentamente hacia las rampas y deténgase cuando las ruedas lleguen a la cima; muchos tienen un muro de parada que te avisa cuando has llegado al final de una rampa. Una vez instalado, ponga el freno de mano y agregue calzos en las ruedas detrás de las llantas traseras de su automóvil. Para mayor seguridad, es una buena idea colocar soportes de gato debajo de los rieles de sujeción.

No todas las rampas son iguales. Algunos están diseñados para automóviles de perfil bajo, otros para vehículos pesados ​​o de gran altura libre. Al comprar su rampa, considere los vehículos que posee y las adaptaciones que deberán realizarse. Siempre consulte las recomendaciones del fabricante y asegúrese de que la rampa sea adecuada para su vehículo.

Guarde las rampas para automóviles en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa. Lo mejor es mantenerlos limpios y libres de residuos, lo que ayudará a mantener la tracción en cada uso. Lo más importante es que siempre debes revisarlos para detectar desgaste o signos de daño antes de usarlos para evitar accidentes durante el uso.

Esta prueba se llevó a cabo en un entorno que proporcionaba procedimientos de prueba iguales para cada producto: el taller Car and Driver. Al realizar el recuento de nuestros hallazgos, estuvimos de acuerdo en que nuestra prueba proporcionó suficiente información para recomendar opciones a nuestros lectores.

Hearst Autos combina el talento, los recursos y la experiencia de tres de las publicaciones automotrices más grandes e influyentes del mundo. El Gear Team ha probado una amplia variedad de productos, piezas, accesorios y equipos automotrices, como cargadores para vehículos eléctricos, escáneres OBD-II y rastreadores GPS.

Tenemos en nuestras manos todos y cada uno de los productos que probamos. Se compran la mayoría de los productos; algunos son suministrados por los fabricantes. No necesitamos jugar con los algoritmos de SEO para obtener tráfico o promocionar productos pésimos únicamente para realizar una venta. Estamos más preocupados por nuestro legado, nuestra reputación y la confianza que nuestros lectores tienen en Autoweek, Car and Driver y Road & Track para brindar opiniones honestas y evaluaciones de expertos.

Visite nuestra página Probado y confiable para ver lo mejor en equipos para automóviles. Lea más sobre nuestro proceso de prueba y evaluación de productos aquí.

Katherine Keeler es editora adjunta de pruebas en Hearst Autos. De día evalúa herramientas para tu disfrute; Por la noche, ella, Frankenstein, regresa a reparar su flota siempre cambiante de rarezas oxidadas. Su sueño es abrir una atracción en la carretera donde el público pueda ver, conducir y aprender a reparar en su emporio de autos curiosos.

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